針孔是鋁合金鍛造者在鍛造鋁合金時會常常碰到的一種景象，那末這類罕見的景象構成的緣由是甚么呢？
　　在鑄鋁件的身段進程中，鋁合金在熔煉和澆注時，能接收大批的氫氣，冷卻時則因消融度的降落而不時析出。有的材料先容，鋁合金中消融的較多的氫，其消融度隨合金液溫度的降低而增大，隨溫度的降落而削減，由液態改變成固態時，氫在鋁合金中的消融度降落19倍。是以鋁合金液在冷卻的凝結進程中，氫的某一時辰，氫的含量跨越了其消融度即以氣泡的情勢析出。因過飽和的氫析出而構成的氫氣泡，來不迭上浮排擠的，就在凝結進程中構成藐小、分離的氣孔，即泛泛咱們所說的針孔（gas porosity）。在氫氣泡構成前到達的過飽和度是氫氣泡形核的數量的函數，而氧化物和其余同化物則在起氣泡焦點的感化。
　　在普通出產前提下，出格是在厚大的砂型鑄件中很難防止針孔的發生。在絕對濕度大的氛圍中溶煉和澆注鋁合金，鑄件中的針孔特別嚴峻。這便是咱們在出產中常常有人疑惑枯燥的季候總比多雨濕潤的季節鋁合金鑄件針孔缺點少些的緣由。
　　普通說來，對鋁合金而言，若是結晶溫度規模較大，則發生網狀針孔的機率也就大很多。這是因為在普通鍛造出產前提下，壓鑄鋁件具備寬的凝結溫度規模，使鋁合金輕易構成發財的樹枝狀結晶。在凝結前期，樹枝狀結晶空隙局部的殘留鋁液能夠彼此隔斷，別離存在于類似封鎖的小小空間當中，因為它們遭到外界大氣壓力和合金液體的靜壓感化較小，當殘留鋁液進一步冷卻縮短時能構成必然水平的真空（即補縮通道被梗阻），從而使合金中過飽和的氫氣析出而構成針孔。