在車子加工加工線程中，采納生鐵加工而成毛培房的整套裝置良多，約占全車使用的60%面前，如汽缸體、加速器柜體、偏向器結構件、后橋結構件、行車制動鼓、常見固定架等。加工加工生鐵件凡采納砂型。砂型的原料以中砂為主要，并與粘結力劑、水等雜質而成。 翻砂是將融解的金屬制自流灌溉入鑄型空腔中，冷卻水凝聚后而選取乙酰乙酸的加工體例。在做砂型時，要斟酌輕重砂箱是怎樣間隔性能把木模拿出，還可以斟酌煉鋼爐從什嗎地方流向，是怎樣灌滿空腔這樣可以取得達標率的鑄件。砂型合成后，便才可以澆筑 ，也大便將煉鋼爐注意事項灌輸式砂型的空腔中。澆筑 時，煉鋼爐溫暖在1250—1350度，熔練時溫暖更為重要。然后還可以顛末除砂、修理、鉆研等線程池，性才可以形成一件事及格鑄件。